Lamborghini Espada Roadster Custom

В конце девяностых годов на продажу была необычная Espada, внешность которой была полностью изменена тюнерами из Германии. Базой автомобиля является Lamborghini Espada 1970 года (вторая серия). Эспада выкрашена в ярко-красный цвет, с белым салоном, а кузов был превращен из купе в кабриолет (Эспады впускались с завода только в версии купе) с белой тканевой крышей. Внешность автомобиля была разработана сторонним дизайнером и не напоминает ни одну из существующих заводских Lamborghini: узкие и длинные прямоугольные фары, фонари в виде монополосы, глубокий передний спойлер, расширенные колесные арки. История автомобиля неизвестна, кроме скудной информации при продаже.

Летом 2013 года на форуме «lamborghini-talk/com» появился пользователь «Ego4sho», утверждающий, что автомобиль в его собственности и находится в Делавэре. Он описал проблемы с задними тормозами и некоторые неисправности двигателя, небольшие дефекты краски и повреждения крыши. Тогда же сплыли номера шасси: 7665, двигателя: 40217 и Vin: 7665. Автор указал, что шасси и двигатель остались оригинальными, это значит, что автомобиль сохранил двигатель Lamborghini V12, объёмом 3.9 л, развивающий 350 л/с, тираж второй серии Эспады составил 575 автомобилей. Пользователь также выставил автомобиль на продажу за $45 000 и отметил, что Эспада требует ремонта и на данный момент не заводится. Дальнейшая история неизвестна.

Однако, что известно на данный момент – этот полёт фантазии неизвестного дизайнера является единственным таким проектом в мире, а также это единственная Эспада-кабриолет. Сама модель сделана весьма неплохо мастером из Германии Guido Michael (GM) с лимитом 15 шт. с закрытым верхом и также 15 шт. с открытой крышей. Очень редкая модель, хорошо покрашена, в продаже не встречается от слова «совсем» и большинство людей не знают даже о существовании такой машины, что говорить уже о модели. При этом «гаражность» оригинальной машины ставит под сомнение важность такой модели в коллекции любителя Ламборгини.