Модель от BBR сделана изумительно, гармонично и с большим вниманием к деталям: сквозные решетки на бамперах, замки капота/багажника отдельными элементами, детализированный салон, буксировочные петли, керамические тормозные диски, поразительные решетки в псевдо-фонарях – всё это приковывает взгляд к модели надолго. Однозначно, красивый автомобиль и замечательная модель с приятным бонусом в виде лимита всего в 100 моделей на весь мир.
Автомобиль представлен на Женевском салоне в 2009 году и основан на Ferrari 599 GTB Fiorano. Двигатель приводится в действие сильно модифицированной версией шестилитрового V-12 599 GTB и выдаёт 730 лошадиных сил, что достаточно, чтобы разогнать автомобиль с 0-60 миль в час всего за 2,9 секунды.
Ferrari 599XX установил новый рекорд в Нюрбургринге, где 21 апреля 2010 года Раффаэле де Симоне показал время прохождения круга - 6:58:16, доказав, что он даже быстрее Enzo (7:25:7). Это время сравнимо со временем прохождения круга Ники Лаудой на болиде Формулы-1 312 во время квалификационной гонки на Гран-при Германии 2 августа 1975 года.
Модель 599XX была изготовлена в ограниченном количестве, всего в 29 экземплярах, и предназначалась для участия в трековых соревнованиях в рамках программы Ferrari Corse Clienti. В то время как мероприятия Corse Clienti проходят на трех континентах, владельцы 599XX могут оставить свои автомобили на хранение Ferrari в Маранелло, где Ferrari будет обслуживать и поддерживать автомобиль в состоянии готовности к гонкам и подготавливать его к доставке на каждое мероприятие собственным транспортом Ferrari.
Модель представляет собой клиентский автомобиль #7, цвета Rosso Corsa, принадлежащий мистеру Лино из Швецарии. Автомобиль часто участвовал в гонках программы Ferrari XX в 2010-2011 годах и иногда позднее до 2015 года. В 2016 году автомобиль стал принадлежать Питеру Кристенсену из Дании, который заказал доработку #ZFF69PXX000170301 до версии EVO, а также поменял бортовой номер на #59 и перекрасил автомобиль в рубиново-красный с белыми элементами. Появлялся в гонках не более семи раз в 2016-2017 годах. В 2022 году автомобиль купил Энтони Беррито из США, бортовой номер сменился на #117, в гонках появлялся также нечасто в 2022-2023. Цвет и декоративные элементы сохранились. Таким образом, модель копирует автомобиль, который на данный момент в таком виде уже не существует.
