Mercedes-Benz 500K (W29) Streamlinien Roadster

На Международной автомобильной выставке в Берлине и Барселоне в 1935 году на стенде Erdmann & Rossi был представлен 2.9-литровый кабриолет Mercedes-Benz в новом дизайне «Streamliner» с полностью закрытыми передними и задними крыльями. Дизайнером Streamliner-а был Карл Бесков (Karl Beeskow). Такой впечатляющий дизайн оценил молодой 22-летний король Ирака Гази I ибн Фейсал и заказал себе другой автомобиль с 5.0-литровым двигателем. К сожалению, 4 апреля 1939 г. 27-летний король Гази погиб в автомобильной катастрофе, и, таким образом, король Гази I владел автомобилем всего 3 года.

Затем нескольких лет автомобиль демонстрировался в музее иракских «государственных автомобилей». В 1979 году главой Ирака стал президент Саддам Хусейн. Ирак граничит на юго-западе с государством Иорданией, королём которой с 1952 по 1999 годя являлся Хусейн ибн Талал. Лидеры стран были в дружеских отношениях, и автомобиль короля Гази I был поменян президентом Саддамом Хусейном у короля Иордании Хусейна ибн Талала на Mercedes-Benz 770 в семидесятых годах. С 1986 года по 1988 год автомобиль был доставлен в Германию для проведения реставрации, выполненной мастерской Reifen-Wagner. В процессе реставрации была создана полная копия оригинального автомобиля, владельцем этой копии стал Рольф Вагнер старший (Rolf Wagner). Реплика отличается от оригинала отсутствием флагштоков и наличием двух дополнительных фар на бампере. Все качественные фотографии Mercedes-Benz 500K Erdmann&Rossi в интернете без флагштоков – это та самая реплика.

В 2008 году в секретном подземном гараже под Дворцом правительства в Багдаде была обнаружена коллекция поврежденных водой старых дорогих автомобилей. В коллекции также был серебристый Mercedes-Benz 500K с кузовом Erdmann & Rossi и флагштоками, который и является тем самым автомобилем короля Гази I. Автомобиль сейчас находится в Государственном хранилище Ирака в недавно отремонтированном подземном гараже под правительственным дворцом. Стоимость оригинала была оценена в 2008 году более чем в 8 миллионов фунтов стерлингов. В октябре 2012 года он был показан вместе с другими автомобилями из этой коллекции на ежегодной выставке в культурном центре Багдада.